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从地面起建E-coat线

一公司如何通过向Nissan和其他客户提供弹性e-coat能力实现兴旺
汽车公司

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分析师可能对汽车制造厂中每份作业创造的辅助工作的确切数目有不同意见,但毫无疑问零件供应商和其他服务公司就业机会乘法倍增倍数

案例指针:MidesonMS自2001年起,密西西比中城中约15英里以北的Jacson州首府变换成大型工业园新产业兴起为一家新日产装配厂服务,该厂于2003年年中上线350万瓦特设施今天破解九山泰坦皮卡、ArmadaSUVs、Altimas和Quest小型货车加InfitiQX56SUVs,每年速度为250,000部车辆

特征内容

系统电叠企业内山98000-sq-ft设施2-2/2里,公司操作电服线,其大小和弹性都值得注意

i-coat系统回想CO Mike McGUFIE九月前,我们正与潜在的系统提供商聊天PG产业公司和Nissan公司开发规格并发售电子coat系统开发商

成本总是重要的-这是一个主要因素,他继续说可我们去数家工厂 并查看系统我们研究可靠性和灵活性访问并审查7个潜在供应商的引文并选择George KochSons....

系统特征

自足线使用PPG提供并维护的水基化学,PPG现场维护一名雇员线使用142万3千加仑e-coat罐装32,000GL包括烤箱,线路含79 000 sqft处理时间从托盘置入阶段1到从最后电子coat喷槽流出约一小时

过程从两阶阶开始 以130度运行后加二叉酸、锌磷酸涂层、密封器、另外二叉酸和电子coat十二摄氏度滑动e-coat油箱冷却冷却器并运行于92度约19%固态

可编程整洁器和e-coat槽32a处理时间不变无关紧要 macduffie解释

e-coat坦克还使用大型外部摄像头机制,在e-coat进程期间移动部件盘边对边摇动进一步提高胶片一致性,

端端滤波分离溶水画回e-coat槽中 水回冲刷槽系统提供干净喷雾帮助控制浴电导

闭环系统需要涂料添加偶加流程水以保持可蒸发和沉降水平系统所有加法都自动基于对各种罐的分析自开始以来,我们实际上把化学成本降低了近14%/平方英尺,同时保持胶片构建一致性,McGUFFIE说

废水处理简化系统水基化学麦格菲表示:「整座楼有一层排水管,wstewater受pH控制并澄清我们实际卸载率比许可限值低30%

托盘和角

不论大小,部件运行过程e-coat托盘上装有各种机架系统的共同因素是托盘,McGUFFIE解释开发机架并搭配托盘和零件

货盘通过系统传输四架高架之一-另一个特征除多架外搭建电子coat起重机可倾斜每个槽托盘以尽量减少拖拉

使用起重机系统 系统可处理8.08小盘/小时,McGUFFIE说管它是不是古型车身 框架或钻位系统运行约10,000 qft/hr 可涂层产品效率约95.7%跨线运行, 并有数周和数月运行100%以上自动化能让我们把成本压低并高效使用系统

托盘载波旋转系统单运量专用冲刷/磷酸盐过程和电子编译载波清空后返回系统前端并加载下一个托盘

尼斯计划多加几模型密西西比制作万一发生,SEC会通过加起重机响应machuffie表示,计划提高容量42%系统、炉子和废水处理系统都大小可处理额外工作需要另外两架起重机才能从8.08小盘/小盘转11.5小盘/小盘转11.5小盘。”

自动框架Versus批处理芯片

mchuffie的背景可能被视为当前工作略不寻常:他在Frito-Lay工作25年,运行芯片马铃薯系统 和浸泡汽车零件系统之间 并没有什么基本差原材料稍有不同,但你管理制造系统的方式相同

e-coat系统原材料包括六类框架 所有卡车和SUVsNissan制作公路Nissan想离生产线远出电子服装框架并即时交付,McGUFFIE说他们以前从未做过不仅系统独有性, 向2-12里外工厂交付框架过程 也独一无二。”

框架涂层流程启动时,由框架制造商Tower汽车托盘交付6个完全相同的框架,该托盘与SEC工厂相邻托盘大约每7分半钟交付一次,六框架扫描并输入SEC内部盘点系统,托盘编程等待电子编译

薄膜名厚0.97万元,正常范围从0.79万至1.01万元根据McGUFIE,e-coat坦克多阳极允许持续胶片搭建并切开框架检查电影内部构建近似胶片内面构建

e-coat进程后,框架通过冷却通道进入烤箱60分钟380摄氏度,并排入六条专用盘点车道中的一条一次摘取一箱 并装上专用卡车 处理20框架 并按时运抵日山

银山每30至90秒播送信号 告诉证交会从播送到Nissan时 估计90分钟内框架会放入他们的系统 macGuffie表示并积载20台广播时 开发一卡车架子 并发往日山使用这些架子

SEC开发出自己的系统解码Nissan数字并转换成可用格式选择框架后系统将Tower汽车序列号与车辆VIN号连接起来,因此为跟踪目的,框架比搭建前先绑到车辆上

其它组件

证监会长ToniCooley表示,Nissan目前仍是公司最大客户上山生产服务零件时 东南区还有其他几家客户e-coat钻比特密尔沃基工具, 铁栅栏柱和fiials为另一家本地公司亚拉巴马州梅塞德斯二号电子编译他们的密钥提供商 attoscaloosaAL

we've knew into the other businesss,McGUFFIE确认e-coat线可灵活处理从车架到卡车架-18公尺长5-12公尺宽,我们一次处理6公尺宽,所以信封高达11公尺,直径达1/2公尺一次处理约4000次

sEC甚至电子coat全车机体-a容量 前并不存在汽车OEMs市里有公司把经典车体脱为裸金属, 然后我们带到这里电子编译,McGUFFIE解释奈山时速60或70次但对于这些经典汽车来说 并没有什么系统大到能装箱整车 恢复者正在寻找if you're to put that much into一辆车, 确定它几年后不会生锈

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